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逃离性价比红海：要努力研究如何把产品卖出溢价，而不是单纯在低利润、走规模上互相内耗；

宏碁创始人施振荣在《再造宏碁：开创、成长与挑战》一书中提到「微笑曲线」的概念，他将产业链上的价值划分成U型：研发和技术（左侧）、组装和制造（中段）、品牌和市场（右侧），两边的价值明显高于中间。安克创新创始人阳萌曾在一次分享中借用这一概念，“中国早期出海企业就集中在中段，但当下正在逐步往微笑曲线的两侧发展。”

保障出海企业的利益。我国车企的全球布局将面临更多的不确定性，在金融、法律、环保、劳工、知识产权等关键方面，除了企业自身的合规能力建设外，国家也要提升相关的谈判及争端解决能力，全面提高电动汽车产业面向全球的供应链韧性。

在这种变化之下，我们看到像律所、咨询公司等合规服务商们正在加速出海。

今年我们看到，中国正迅速成为澳大利亚最大的新能源汽车来源国之一。碳中和目标之下，这里正成为新能源汽车的新蓝海。

对企业来说，要用数据说话、按月或按季复盘，去评判「新出海」战略的落实情况；在坚持长期主义的前提下，不断调整运营策略。第一年，战略执行不到位很正常；往往并非战略有问题，而是需要更长的时间才能找到高效的执行策略。

税收新政有助于加强政府治理、遏制偷税漏税现象，并增加跨境税收收入。它还可以通过调整税收结构来扩充进口商品品类，比如对高价值产品征收更高的税率、鼓励进口长尾产品，而不仅仅是畅销商品等。行邮税的减免也会让消费者更多转向低端/低成本产品的直邮。

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今年二季度以来，人民币信贷“出海”的现象比较明显。人民币贷款大体可以分为三个部分，第一是给实体部门的贷款，这一部分记入社会融资规模的人民币贷款当中；第二部分是给非银行业金融机构的贷款，这部分不计入社融口径，但是记入每个月的新增信贷；

渠道零售价格的管控: 新技术的出现为消费者、零售商和电商平台带来了更透明的价格。考虑到消费者可以借助跨境电商轻松海淘，一些零售品牌逐渐意识到，全球不同地区和线上线下存在的价格差距，可能会导致不同地区之间存在营收不平衡的现象，并影响利润。这一点在暴利的奢侈品行业尤为明显。因此，不少大品牌都开始调价，以缩小地区之间的价格差异，这在一定程度上降低了跨境购物的吸引力。

据平安证券发布的研究报告，从上市公司半年报来看，部分受益于“出海”的行业景气度较好，市场也给予了更多关注和溢价。该机构建议，后市关注出口链业绩兑现的持续性，企业出海寻求新增长的逻辑仍在延续。

先来看一下与中国地缘相近、文化相通的东南亚。霞光智库的第十一条趋势，是东南亚电商规模增长放缓，但直播电商在加速爆发。

这种优势，使中国成为全球经贸循环结构的核心一环。世界经济的循环与增长，离不开中国产业链与供应链。

在这一转型中，数字经济和绿色经济的发展成为重点。数字经济不仅重塑了传统的生产要素和生产关系，还通过人工智能和区块链等技术优化了生产效率和交易透明度。同时，随着全球对可持续发展和环保的关注，绿色经济成为未来发展的关键。中国将“碳中和”作为国家战略，顺应了国际社会的环保趋势，也为国内外企业开辟了新的市场和机遇。

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